近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司定制生產(chǎn)的首批1800噸高品質(zhì)重軌60kg/m U71Mn下線。經(jīng)檢驗(yàn)，該批產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸外形和理化性能均滿(mǎn)足TB/T2344-2012標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品經(jīng)焊軌后，將用于青藏鐵路格拉段電氣化改造工程建設(shè)。

　　邯鋼不斷加大高品質(zhì)重軌研發(fā)生產(chǎn)力度，并持續(xù)深化與中國(guó)鐵路總公司及各鐵路局對(duì)接合作，密切跟蹤參與國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升重軌品牌形象和高端市場(chǎng)占有率。技術(shù)中心與客戶(hù)聯(lián)合成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)技術(shù)對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品服役地區(qū)高寒缺氧等環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度、硬度和耐磨性能等的嚴(yán)苛要求，優(yōu)化制定工藝控制和產(chǎn)品發(fā)運(yùn)方案。

　　生產(chǎn)中，采用潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)，嚴(yán)格煉鋼成分控制，并優(yōu)化軋鋼加熱工藝，加強(qiáng)軋制尺寸精度等關(guān)鍵參數(shù)精細(xì)化控制，提升重軌踏面硬度和耐磨性能，最終確保產(chǎn)品高質(zhì)量下線。

　　青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程是國(guó)家西南部戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，改造完成后，青藏鐵路將實(shí)現(xiàn)從“內(nèi)燃時(shí)代”到“電氣化時(shí)代”的大跨越，極大提高青藏鐵路運(yùn)輸能力，給藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善帶來(lái)新機(jī)遇。