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多措并舉保落實 創(chuàng)新賦能提效益

2022-02-24 12:01    來源:煉鋼廠    作者:馮繼剛 郭曉香

        2022年,煉鋼廠連一作業(yè)區(qū)緊盯各項目標任務(wù),正視短板、攻堅克難、精準發(fā)力,持續(xù)開展降本增效工作,在創(chuàng)新創(chuàng)效、修舊利廢、小技小改等方面著重發(fā)力,通過一系列舉措,提升設(shè)備性能,延長設(shè)備運行周期,改善設(shè)備工藝,助力一季度開門紅。

專用維修平臺派上大用場

        連鑄設(shè)備點多面廣、精細化程度高,標準化維修是連鑄設(shè)備管理提升的唯一途徑。該單位維修人員針對夾持段弧度有偏差、校正不平,影響鋼坯質(zhì)量、降低鋼坯成材率這一系列問題,集思廣益、精準施策,決定制作維修平臺,提高二冷室設(shè)備性能。在實施中,由于夾持段體積大、輥子裝配數(shù)量多,為了便于人員拆卸安裝夾持輥,鉗工小組多次現(xiàn)場測量,決定用二冷室支撐輥焊接在底座前后兩端,既保證了校正的準確性,又方便了?;影宓奈⒄{(diào)。改造后,不僅提高了維修人員的工作效率,而且保證了夾持段的弧度,大幅度提高了鋼坯成材率,確保了生產(chǎn)穩(wěn)定順行。

“四點支撐”解決大難題

        2#料倉用于大包調(diào)溫,置于2#連鑄機平臺。其油缸支架為兩個支撐點固定方式,在料倉放料、振篩運行的高頻模式下,油缸支架在劇烈振動中易發(fā)生松動,油管接頭處滲油,導(dǎo)致油缸支架掉落,油管接頭損壞,料倉無法正常運行。維修人員根據(jù)現(xiàn)場情況進行測量核算,將原先的兩個支撐點改為四個支撐點,并使其與油缸支架相連接。改造后,料倉使用效果良好,既方便了生產(chǎn)人員使用,也便于維修人員線下維修,確保了設(shè)備長周期穩(wěn)定運行。

熱送輥道輥子軸承改造延壽命

        熱送線是連接煉鋼與軋鋼的重要途徑,它的穩(wěn)定順行至關(guān)重要。針對精整熱送輥道輥子兩端面焊縫開裂問題,維修人員現(xiàn)場勘查并討論研究,將熱送輥子更換下來后,在維修過程中將原輥子兩端擋板及軸承去掉,改為一根通軸,重新加工軸和擋板,經(jīng)過校正并焊接在輥子上,重新安裝運行。回收輸送輥道報廢輥子,根據(jù)熱送輥道輥子長度截取后,經(jīng)過再加工、校正、焊接改成熱送輥道輥子。改造后,使用情況良好,不僅增加了輥子使用壽命,而且減少了維修頻率,保障了鑄坯正常輸送。

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