三季度，煉鋼廠天車作業(yè)區(qū)以降本增效為重點(diǎn)，科學(xué)組織、精準(zhǔn)發(fā)力;深入挖潛、做活降本文章，把降本增效貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程，對(duì)成本管控、節(jié)支降耗工作進(jìn)行“把脈問診”，對(duì)檢查出的“病癥”有計(jì)劃、有目標(biāo)、多舉措“對(duì)癥下藥”，全面吹響降本增效“集結(jié)號(hào)”。

做好思想上的“排頭兵”

        該作業(yè)區(qū)堅(jiān)持把降本增效作為宣傳教育活動(dòng)的重要內(nèi)容，扎實(shí)開展“降成本、增效益”活動(dòng)，鼓勵(lì)全員不斷尋找、挖掘新的降本點(diǎn)，將各項(xiàng)指標(biāo)(備品備件定額、能耗、庫(kù)存資金、修復(fù)率)分解到班組、個(gè)人，成立降本項(xiàng)目攻關(guān)小組，扎實(shí)開展全員、全方位“降消耗”活動(dòng)，黨員帶頭，尋找生產(chǎn)過程中的節(jié)約點(diǎn)，力求做到人人肩上有指標(biāo)，達(dá)到節(jié)能降耗、增收節(jié)支的目的。同時(shí)定期組織召開降本增效項(xiàng)目專題會(huì)，討論措施執(zhí)行情況，對(duì)提出的降本措施，形成閉環(huán)管理。

做好行動(dòng)上的“沖鋒兵”

        針對(duì)天車上聯(lián)軸器沒有加油孔，潤(rùn)滑時(shí)要拆開聯(lián)軸器進(jìn)行加油。聯(lián)軸器潤(rùn)滑周期為18天，而聯(lián)軸器檢查周期為120天，需要潤(rùn)滑時(shí)頻繁打開聯(lián)軸器，增加人員勞動(dòng)強(qiáng)度，造成螺栓損壞等問題。該作業(yè)區(qū)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)討論，與車上其他聯(lián)軸器對(duì)比，在大車聯(lián)軸器齒嚙合位置與法蘭之間用電鉆進(jìn)行鉆孔，并用絲錐進(jìn)行擴(kuò)孔錐絲，配備專用油孔堵絲。此舉縮短了聯(lián)軸器的打開周期與時(shí)間，減少了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，有效解決了打開聯(lián)軸器產(chǎn)生的螺栓損壞及潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，聯(lián)軸器也有了良好的潤(rùn)滑。

做好后勤上的“工程兵”

        為完善廢舊備件管理，該作業(yè)區(qū)通過劃分類別定區(qū)域、修舊利廢增效益等措施，大力整治廢舊物資的定制工作。首先，劃定備件定制區(qū)，將新舊備件區(qū)分放置，其次做好“廢”與“舊”的標(biāo)準(zhǔn)分類，廢物及時(shí)按報(bào)廢上交程序處理，舊物安排專人進(jìn)行維修，并統(tǒng)一整齊歸類放置，確保使用效果。同時(shí)嚴(yán)格按照備件養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，定期刷防護(hù)漆、抹油、除塵等，讓備件管理“規(guī)矩”起來(lái)，進(jìn)一步提高修舊利廢獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)維修人員拿起手中的“手術(shù)刀”，變廢為寶。如今，鉗工班的庫(kù)房里，整齊地?cái)[放著修復(fù)后的工具和備件以及一些適合特殊情況下的特殊自制工具，這些都是職工們利用工余時(shí)間，修復(fù)損壞的工具、器材和備件。